Каршеринг в России — это динамично развивающийся рынок с высоким потенциалом долгосрочного роста.

• Рынок совместной мобильности в нашей стране, куда относится каршеринг, кикшеринг (прокат самокатов) и велошеринг, по данным аналитического исследования Б1, растет быстрее рынка такси и классической аренды автомобилей и может достичь порядка 350 миллиардов рублей к 2028 году. Основной драйвер развития — каршеринг, который в ближайшие пять лет, вероятно, удвоится по размеру парка и увеличится до 136 тысяч автомобилей. Рынок каршеринга в России может расти со среднегодовыми темпами на уровне 40% в период с 2023 по 2028 год и достичь 235 миллиардов рублей к 2028 году.

• Основные драйверы роста рынка каршеринга в России — снижение спроса на личные автомобили на фоне роста стоимости их покупки и владения, увеличение стоимости автокредитов, повышение тарифов такси и рост популярности модели шеринга, которая обеспечивает сопоставимый уровень удобства при более низкой стоимости.

• Предполагается, что доля каршеринга в общем объеме спроса на разные виды мобильности (без учета общественного транспорта) будет расти и может увеличиться до 15% к 2028 году с 3,7% по итогам 2023 года, как более универсальный формат передвижения, подходящий в том числе для междугородных поездок.

• В 2023 году Москва, по данным Б1, является мировым лидером по размеру каршерингового автопарка, который на конец третьего квартала 2023 года состоял из ~29 тысяч машин. Ближайшие города — Токио с 25 тысячами машин и Пекин с 17 тысячами. Таким образом, Россия — крупнейший в мире рынок каршеринга. При этом по уровню проникновения в автомобилях на 1 тысячу человек Москва отстает от некоторых городов Европы, что говорит о сохранении потенциала развития даже в таких крупных городах, как Москва и Санкт-Петербург, которые сохранят за собой роль лидеров российского рынка каршеринга.

По данным аналитического исследования Б1, Делимобиль является бесспорным лидером российского рынка по размеру автопарка, географии присутствия и количеству поездок. Доля Делимобиля в московском рынке каршеринга составляет 50%, а в российском — 40%. По размеру автопарка (более 24 тысяч автомобилей) Делимобиль также является крупнейшим каршерингом в мире.
Лидирующие позиции Делимобиля на рынке подтверждает обширная клиентская база — более 9,3 миллиона зарегистрированных пользователей на конец сентября 2023 года. Приложение Делимобиля — самое скачиваемое приложение среди российских сервисов каршеринга.
Делимобиль обладает уникальными компетенциями по управлению и обслуживанию парка автомобилей. В сервисе используется машинное обучение и дата-подход при распределении машин в зонах доступности, в процессах обслуживания автомобилей, для клиентского скоринга, определения состояния парка, проверки личности водителя.
Кроме того, применяется интеллектуальная платформа, разработанная внутри компании, объединяющая мобильное приложение технического персонала, обслуживающего автомобили, и систему умного управления сервисными центрами. Собственные продукты и аналитика данных позволяют компании выстраивать эффективную бизнес-модель, обеспечивающую высокие уровни роста доходов и рентабельности на всех стадиях экономического цикла.

• Делимобиль работает на активно растущем рынке. По данным исследования Б1, рынок услуг каршеринга в России может расти со среднегодовыми темпами на уровне 40% в период с 2023 по 2028 год и достичь 235 миллиардов рублей к 2028 году.

• Прибыльная и эффективная бизнес-модель. Компания успешно преодолела вызовы пандемийного периода, новых экономических реалий 2022 года, доказав результативность и устойчивость своей бизнес-модели. Выручка компании в 2020–2022 годы увеличилась в 2,4 раза при растущей рентабельности, в 2023 году показатель продемонстрировал рост в 1,3 раза до 20,9 миллиарда рублей, EBITDA при этом увеличилась в 1,6 раза, рентабельность по EBITDA достигла 31%. В 2023 году компания вышла на чистую прибыль, которая составила 1,4 миллиарда рублей.

Уникальные для рынка технологические решения. Делимобиль обладает собственной технологической платформой, которая в том числе обеспечивает персональное динамическое ценообразование для каждого пользователя, использует машинное обучение и дата-подход для распределения автомобилей в зонах доступности сервиса, содержания, ремонта автопарка и клиентского скоринга.

Делимобиль предоставляет услуги каршеринга более чем 9 миллионам зарегистрированных пользователей. Сервис востребован у разных категорий населения, в том числе экономически активных жителей, автолюбителей, студентов, предпринимателей и офисных сотрудников, поклонников путешествий, что обеспечивает высокий уровень диверсификации клиентской базы.

Сервис предлагает пользователям не только комфортное передвижение по городу, но и междугородние поездки. Максимальная дистанция — 1 200 километров. А 20% пользователей Делимобиля берут машины более чем в одном городе.

Делимобиль работает не только в В2С-сегменте, но и В2В. Сервис предоставляет услуги каршеринга бизнесу по гибкой тарифной сетке.

Ключевые аспекты нашей стратегии развития:

• Увеличение доли в текущих городах присутствия. Компания стремится к повышению уровня проникновения каршеринга через увеличение плотности покрытия, умного подхода к геолокации и эффективного использования автомобилей.

• Географическая экспансия. Делимобиль планирует расширить присутствие сервиса с 10 до 37 городов (с населением от 500 тысяч человек), за счет ежегодного темпа в три-пять новых городов, а также постоянного пополнения парка новыми автомобилями.

• Развитие и масштабирование новых сервисов. У Делимобиля широкая сетка удобных и персонализированных B2C-сервисов, которая постоянно пополняется. Также компания работает над расширением линейки сервисов для бизнеса.

• Масштабирование сети сервисного обслуживания. Компания управляет девятью собственными сервисными центрами в семи городах. Общий штат сотрудников, задействованных в поддержке автомобилей, — более 380 человек, площадь сервисных центров —17,7 тысячи м². До 2028 года компания планирует дальнейшее масштабирование системы обслуживания во всех городах присутствия, а с 2028 года ожидается внедрение монетизации собственной системы управления и обслуживания парка за счет предоставления таких услуг.